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ある個人投資家から教わった。
「日経新聞（10/13）によると、」
「新発 10 年物国債は 4 営業日連続で売買不成立となり、」
「市場機能の低下が目立つ、とのこと」
「 12 日の業者間市場では、」
「新発 10 年物国債（368 回債）の取引が成立しなかった」
「取引不成立は 4 営業日連続で、」
「新発 10 年債が指標となった 1999 年 3 月以降で」
「最長となった、とのこと」
「日銀は、指定した利回りで」
「無制限に買い入れる『指し値オペ』を通じて、」
「新発 10 年物国債を市場から吸い上げている」
「売り手は、日銀に売ればよい」
「買い手は、」
「日銀に利回りが抑え込まれている新発 10 年債ではなく、」
「残存 9 年や 11 年など」
「 10 年債より利回りが高い国債を買えばよい、とのこと」
「ここからが大事なことだ（だからよく聞け）」
「新発 10 年債の利回りは、」
「長期金利として、資産運用の基準とされている」
「現在、その基準が、現れたり、消えたりしている」
「現れても、『現在地（値）は 0.245 ％です』と繰り返す」
「まるで壊れかけたカーナビだ」
「最早、カーナビを期待してはいられない」
「カーナビを前提としたドライブ計画を、見直したい」
「（そうだとしたら）」
「お前は、どう考え、どう行動するのかな？」
【参考】最近の長期金利（新発 10 年債の利回り）の推移
10/04（火） 0.245％
10/05（水） 不成立
10/06（木） 不成立
10/07（金） 不成立
10/10（月） (休み)
10/11（火） 不成立
10/12（水） 不成立
10/13（木） 0.245％
10/14（金） 不成立
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塾 長
（ピカイチ先生） |
このコラムは、メルマガ「ピカイチ生活経営便り」からの抜粋です。
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